主要有三個(gè)方面的原因：

一、 控制系統(tǒng)故障，導(dǎo)致壓縮機(jī)制冷無法啟動(dòng)。此時(shí)，我們就對控制壓縮機(jī)及其旁路的電器元件進(jìn)行排查。比較大的可能性是中間繼電器或者接觸器損壞，更換上新的即可。

二、壓縮機(jī)電流過大或者壓力過大，導(dǎo)致熱繼電器或者壓力控制器跳保護(hù)。此時(shí)將熱繼電器和壓力保護(hù)器復(fù)歸即可。

三、制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)故障。高低溫試驗(yàn)箱最重要和復(fù)雜的部分之一就是制冷系統(tǒng)，相對于高低溫試驗(yàn)箱的其他部分。制冷系統(tǒng)比較麻煩的是，一當(dāng)出現(xiàn)故障，檢修起來比較有難度，而且費(fèi)時(shí)間。二是維修起來費(fèi)用高。壓縮機(jī)出現(xiàn)故障的原因主要有：一是銅管焊接點(diǎn)出現(xiàn)縫隙，氟利昂泄漏。此時(shí)需要對銅管進(jìn)行焊接處理，然后抽真空，保壓，充氟利昂試機(jī)即可。二是制冷系統(tǒng)的部件出現(xiàn)故障。對相關(guān)的制冷部件進(jìn)行更換，但是更換的前提是放掉氟利昂才可以更換。更換完畢后還是要進(jìn)行焊接，抽真空，保壓，充氟利昂處理。

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